همانطور که موتورهای توربوشارژر در وسایل نقلیه سواری رایج تر می شوند، سیستم خنک کننده – به ویژه رادیاتور – نقش مهم و پیچیده تری ایفا می کند. دمای بالاتر اگزوز و ورودی، فشار حرارتی قابل توجهی را به سیستم وارد می کند.
چالش های مرتبط با گرما در موتورهای توربو:
- کاهش راندمان احتراق در RPM بالا
- سایش سریع سوپاپ ها، پیستون ها و اجزای توربوشارژر
- افزایش خطر ضربه موتور (انفجار)
چه چیزی یک رادیاتور را برای توربو آماده می کند:
- هسته های آلومینیومی چند ردیفه برای بهبود انتقال حرارت
- طراحی با جریان بالا برای گردش سریعتر مایع خنک کننده
- ادغام با فن های PWM یا چند سرعته برای کنترل خنک کننده پویا
علاوه بر این، جفت کردن رادیاتور با یک اینترکولر با راندمان بالا به کاهش دمای هوای ورودی، بهبود عملکرد توربو و جلوگیری از خیساندن گرما کمک می کند.